Segnaletica turistica: ispirazione per l'estero e duro lavoro

10 aprile 2026 4 min di lettura

Poche attività di volontariato in Repubblica Ceca hanno una tradizione così lunga e costante come l'escursionismo e la segnaletica turistica ad esso associata. Orientarsi non è difficile, basta capire il sistema e mettersi in cammino. Chi gestisce i segnali turistici? E come funziona all'estero?

Quando si parla di segnali turistici, la maggior parte delle persone immagina tre strisce che indicano la direzione precisa del percorso. A volte spuntano discretamente dai cespugli e ci vuole un po' di tempo per trovarle, altre volte finiscono nella stufa insieme all'albero su cui erano state dipinte, ma per lo più sono guide affidabili durante il cammino verso la vetta.

La rispettabile storia del Club dei Turisti Cechi

La segnalazione dei sentieri nella natura è stata avviata dal Club dei Turisti Cechi (KČT) già nel 1888. Fu fondato da un gruppo patriottico attorno a Vojta Náprstek, che l'11 maggio 1889 segnò il primo percorso da Štěchovice a Svatojánské boudy. Tuttavia, questo fu inondato dal bacino idrico di Štěchovice, quindi il primo percorso conservato è quello da Beroun a Karlštejn, che oggi fa parte del sentiero numero 0001.

Sentieri e segnaletica turistica.

Si dice che la Repubblica Ceca abbia la rete più fitta di sentieri turistici segnalati, mantenuta e curata regolarmente proprio dal KČT. Oggi conta circa 33 mila membri - volontari che attualmente si occupano di 40 mila chilometri di percorsi o di ostelli turistici. I segnali devono essere distanti almeno 250 metri l'uno dall'altro, ma il rispetto di tali regole è ostacolato dall'abbattimento degli alberi o dal cambio di proprietà del terreno.

A piedi o a cavallo?

I percorsi pedonali sono i più popolari e utilizzati dagli escursionisti. I segnali sono composti da tre strisce, dove quella centrale indica il colore del percorso e le strisce bianche laterali servono a rendere il segnale visibile. Nelle curve strette viene aggiunta una freccia, la fine del percorso è indicata da un quadrato colorato su campo bianco, e esistono segnali specifici per rovine, sorgenti, pozzi, vette o sentieri didattici. A intervalli regolari non mancano tabelle turistiche e indicazioni verbali.

In inverno servono i percorsi per sciatori. Questi segnali sono identici a quelli pedonali, ma al posto delle strisce bianche e delle tabelle si usa un altro colore: l'arancione. I sentieri ciclabili sono stradali con un colore di fondo giallo, oppure fuoristrada identici a quelli pedonali, ma sempre su fondo giallo. Ai segnali ciclabili stradali si aggiunge il simbolo della bicicletta, il numero del percorso, a volte anche la destinazione e la distanza. I percorsi stradali possono essere anche a lunga percorrenza, in tal caso presentano un numero a una o due cifre e talvolta il loro logo.

Negli ultimi anni si stanno diffondendo anche percorsi per cavalieri, le cosiddette ippovie, e sentieri per disabili. Nel 2008, infatti, il KČT ha lanciato una raccolta fondi per i disabili e con il denaro raccolto mantiene e crea percorsi per coloro che hanno difficoltà motorie. Distingue persino tre tipi di percorsi per sedie a rotelle, la cui classificazione dipende dal grado di abilità del disabile.

Le indicazioni si trovano anche su pietre, ceppi o recinzioni.

A piedi dalla Selva Boema alla Grecia

Sul territorio ceco passano tre percorsi pedonali internazionali a lunga percorrenza. La E3 da Santiago de Compostela a Pomezí attraversa il nostro territorio passando per i Monti Metalliferi, i Monti Lusaziani, i Monti dei Giganti, i Monti Civetta polacchi, torna sul Kralický Sněžník, negli Jeseníky, in Slovacchia e termina a Capo Emine sulle coste bulgare del Mar Nero.

Il percorso parte anche da Santiago de Compostela.

La E6 costeggia il Mar Baltico vicino a Stoccolma, attraversa Mariánské Lázně, la Selva Boema, l'Austria, i Balcani e termina a Dikella, in Grecia. E la E10 inizia a Capo Arkona sull'isola di Rügen, prosegue attraverso Varnsdorf in Germania, la Selva Boema centrale, Praga, České Budějovice e termina a Bolzano, in Italia.

Il Banato non si smentisce

Il sistema di segnaletica ceco è fonte di ispirazione anche all'estero. "Lavoriamo in Transcarpazia, nel Caucaso, in Crimea, in Macedonia o in Serbia. Nell'Europa dell'est, a differenza del turismo di massa, l'escursionismo è sostenibile e l'infrastruttura aiuta anche la popolazione locale", ha dichiarato in un intervista per la televisione ceca Kristýna Studená del movimento Brontosaurus.

Sentieri altrettanto sofisticati si trovano ad esempio nel Banato rumeno o in Croazia. Un sentiero con segnali cechi esiste anche a Bataypora, in Brasile, dove fu fondato da Jan Antonín Baťa. All'estero, il percorso viene solitamente definito più in ore che in chilometri, ma in alcuni luoghi si trova una combinazione di entrambi.

Segnaletica turistica all'estero.

"Dipingere i segnali può sembrare semplice, ma l'intera metodologia è piuttosto impegnativa. Include un totale di 12 volumi di manuali, ovvero diverse centinaia di pagine. Come addetto alla segnaletica che dipinge, devi padroneggiarne quattro e superare anche degli esami", ha descritto per la rivista 100+1 Karel Markvart del Club dei Turisti Cechi. Può sembrare un volontariato impegnativo, ma grazie a te qualcuno potrebbe vivere i migliori momenti di viaggio della sua vita.

SUGGERIMENTO: Se ti piace pianificare percorsi per le tue gite e non possiedi mappe cartacee, puoi facilmente cercare i sentieri turistici utilizzando il pianificatore di percorsi sul sito web del KČT o direttamente sul portale mapy.cz.

Fonte delle fotografie: www.pixabay.com

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